18岁时，李想决定辍学创业，他的理由让父亲记忆深刻，“互联网是个潜力无穷的增长市场，现在我不去占领，等我读完四年大学，早就被别人占领了。”
有洞察市场的眼光
出生于河北石家庄的李想从小就喜欢研究计算机，高一时已经是同学眼中的“电脑专家”，他们都知道买电脑、装电脑一定要找李想。
高二的时候，李想申请了个人网站，开始全身心投入到这里。他把自己喜欢的电脑硬件产品都放在网上，很快访问量就破万。当时，李想的网站每个月有六七千元的广告收入。
李想有着同龄人罕见的市场洞察力，他准确预测到互联网的巨大潜力，毅然决定辍学创业。
父亲至今仍清晰地记得18岁的儿子说出不上学的理由，“互联网是个潜力无穷的增长市场，现在我不去占领，等我读完四年大学，早就被别人占领了。”
于是，李想把个人网站转成了泡泡网，致力于IT产品的价值创造与资讯传播。
每天，李想都骑着单车到河北科技大学附近的一间两居室民居上班，和其他三名年轻人连续工作15小时以上，饿了就泡方便面。
2005年，泡泡网跃居为国内第三大中文IT 网站，年营收近2000万。但是由于经验不足等各种原因，泡泡网在业内只能做到第三名，这让“争强好胜”的李想非常痛苦。
“我发现自己每天即使工作50小时，也超不过前两位时，我只有去寻找其他的增长市场。”李想说，“在IT业，只有做到一哥，你才有话语权和定规矩的资格。”
此时，李想开始考虑转型做汽车资讯。
有破釜沉舟的勇气
2005年，李想创办汽车之家。
得益于多年的互联网从业经验，李想一开始就规划了非常严谨的数据库结构。汽车之家网站把车按照人的习惯分类，车的照片都是李想和团队成员去4S店里实地拍摄的，一个车所有的角度，从哪个角度拍的，都是固定的。这为后来做图片对比、数据库分析，提供了很大的帮助。
很快，汽车之家吸引了大批用户，不到一年的时间，其访问量就进入到汽车网站前五名。
然而，磨难随之到来。2006年下半年，李想遇到了创业以来最大的危机：公司的管理层与普通员工都反对李想的转型。
但是，孤注一掷的李想依然坚持自己的想法。几日之内，几百名员工集体辞职。李想却镇定自若，他沿着自己的方向缓步前进。
他在更新频率上面想办法。他发现所有的汽车网站周六、周日都不更新，于是汽车之家就在周六、周日做两部分内容，时效性比较强的放在周六更新，一部分定时发布，周日更新。网站流量瞬间倍增。
2008年，汽车之家实现平本，开始进入高回报期。2013年12月11日，汽车之家赴纽交所挂牌上市。
目前，汽车之家已经成为全球访问量最大的汽车网站，李想实现了自己的目标，但是他依然有无穷的创业热情。
有终身创业的热情
2015年7月，李想离开汽车之家，创办车和家，旨在打造新型新能源汽车。
对于自己第三次创业，李想非常乐观，“对我来说，选择做智能汽车，更多是出于一种乐趣。”
“我看好智能汽车的原因是在做汽车之家的时候，我们可以更早的接触到所有汽车新的技术和产品。我们跑的越靠前，对智能汽车这个领域了解的程度就越深，机会就越多。”
李想先建立了公司的“水电煤气”，也就是HR、财务、IT、法务整个系统，然后再招合伙人，组建团队。他们的时间进度很“变态”，团队效率非常高，从研发到开始销售，只用了24个月。
2017年8月21日，车和家的SEV智能轻电在智能汽车第一基地试生产下线。
李想表示：“我们采用领先的乘用车制造工艺来生产SEV智能轻电，在世界范围内都是少见的。”同时，SEV智能轻电将配备可拆卸的锂电池组和家用220V充电接口，实现便捷灵活的充电。
在“车和家”的产品计划中，还有一款新能源SUV将在2018年推出，并有望在2019年上市销售，这也是李想的另一个重要目标。
“掌握自己的主动权，掌握自己的命运——这是我的梦想，也是我的精神寄托，以及和自己内心做对话的根本。道路还很长。”
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